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中国重汽集团改革发展纪实:创新铸就“国之重器”

2019-05-25 14:08 来源:中国企业新闻网

  中国重汽集团改革发展纪实:创新铸就“国之重器”

  金寿浩就贯彻落实好本次会议精神指出,各县市、各部门要迅速学习传达贯彻会议精神,深刻领会实质内涵,真正把思想和行动统一到会议精神上来,统一到州委、州政府的决策部署上来,统一到州第十一次党代会提出的文化引领战略和建设中国朝鲜族文化传承创新示范区的目标上来,将会议精神和部署要求不折不扣地落到实处。积极参加政党协商,使民主党派作用得到更大发挥,使中共吉林省委的决策部署得到更好贯彻,使多党合作制度效能得到更多释放。

  近日,“四风”举报一键通收到网友举报,反映泸溪二中违规发放补贴等问题,湘纪君向泸溪县纪委进行了交办,调查处理结果如下——  情况调查  经查,2017年泸溪县第二中学高考取得了优异的成绩,县高考工作领导小组根据高考奖励方案对县二中进行了表彰和奖励,但县二中在当年9月份发放高考奖中扩大了表彰范围并提高了奖励标准,涉及到校级领导、校处室办主任和校处室办副主任等,标准为三类计:33071元、32071元和31071元,经调查核实涉及16人金额共计万元。(宣妍粘青)(责编:实习生、王帝元)

  他强调,全省政法机关要深入学习贯彻《若干规定》和《实施细则》,深入贯彻落实党的十九大和省委十一届二次全会精神,坚决维护以习近平同志为核心的党中央集中统一领导,持之以恒加强纪律作风建设,努力在新的历史起点上开创新时代吉林政法工作新局面。  “轨道交通建设是现代城市的重要标志、是重要的民生工程。

    民革省委会专职副主委郭乃硕、民盟省委会主委杨安娣、民建省委会专职副主委赵暘、民进省委会主委薛康、农工党省委会主委秦海涛、九三学社省委会主委支建华、台盟省委会副主委李劲松、省工商联副主席张书局、无党派代表人士禹治洪先后发言。(记者孙池)(责编:马俊华(实习生)、王帝元)

(记者王子阳)(责编:实习生、王帝元)

    要健全体制机制,努力营造公开平等的制度环境。

  全力服务发展大局,承担起中国特色社会主义事业亲历者、实践者、维护者和捍卫者的政治责任。  在小组会议上,房俐代表说,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全国人大常委会紧紧围绕经济社会发展大局,“立重要的法、定重大的事”,有力维护了人民代表大会制度和社会主义法治的权威和尊严。

  各级政协机关、政协委员要统一思想,充分认识做好今年政协换届工作的重要意义,全力以赴,扎实做好政协五届一次会议相关工作。

  会议授予中车长客股份有限公司职工罗昭强、王亚彬领衔研发的“系列轨道交通车辆调试技能模拟实训装置”等项目为长春市“十大职工技术创新成果”,授予中国第一汽车集团公司职工李凯军等同志为长春市“十大职工技术创新英才”,授予长春公交集团有限公司职工“聂永军创新技术操作法”等项目为长春市“十佳职工先进操作法”,授予孙国晖等17名同志长春市“五一”劳动奖章,并对108个长春市职工优秀技术创新成果,62名长春市职工技术创新标兵和48个长春市职工先进操作法予以表彰。要完善和创新发展体制机制,加大生态农业招商力度,坚持“科技支撑创新引领、产业融合协调推进、水源保护绿色至上、国际合作开放提升、主体多元共享增收”的发展思路,推动区域产业向现代化、科技化、生态化、信息化的方向发展。

    胡家福指出,火患猛于虎、人命大于天,没有安全的生产无异于图财害命。

    首届延边·朝鲜族文化旅游节将于9月10日闭幕,期间,将举办首届中国朝鲜族文化旅游峰会、中国朝鲜族文化旅游高峰论坛、中国节庆旅游大会、中国朝鲜族民俗文体活动展示会等各类活动17项。

    要以绿色发展的理念加快开发。  民革省委会专职副主委郭乃硕、民盟省委会主委杨安娣、民建省委会专职副主委赵暘、民进省委会主委薛康、农工党省委会主委秦海涛、九三学社省委会主委支建华、台盟省委会副主委李劲松、省工商联副主席张书局、无党派代表人士禹治洪先后发言。

  

  中国重汽集团改革发展纪实:创新铸就“国之重器”

 
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C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?

2019-05-25 09:16:06 来源: 央广网(北京)
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央广网上海5月5日消息(记者刘飞)据中国之声《新闻纵横》报道,昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919,也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划,今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

昨天提到大型客机C919的名字里,C是英文单词“CHINA中国”的首字母,也是中国商飞公司英文缩写的首字母。第一个9寓意天长地久,而后面的“19”则代表它的最大载客量为190座。

C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?资料图:C919驾驶舱。

“大飞哥”能载这么多人在蓝天翱翔,首飞时有多少人能上飞机呢?答案是5人。

这5个人的首飞机组分别是谁呢?答案是,机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

他们是如何修炼成为这次首飞5人机组成员的?首飞时他们有哪些任务?在飞机上都需要做什么?

“飞机是个千里马,我们要成为好骑手。如果我是一个坏骑手,千里马也不能跑一千里。”C919五人首飞机组机长蔡俊,他用骑手和千里马形容他们和C919的关系。

C919首飞在即,身着缝有国旗的天蓝色飞行服,五人首飞机组终于和大家见面。

机长蔡俊1976年生人,副驾驶吴鑫1975年生人,两人总飞行时间都超过1万小时。

在我国民机试飞工作一直没有专门试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行被他称作“魔鬼式”训练。最终,有20多名有试飞经验的飞行员都报名参与C919试飞员的选拔。蔡俊也在其中,“做了很多准备,大半年时间一直在翻手册、一直在看,了解整个飞机系统。即使选不上我也一直在做手册方面的工作,最终还是会为首飞机组服务。”

通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核,蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。

钱进的岗位叫“观察员”,可以说是机长和副驾驶外的“第三双眼睛”,是又一道“防火墙”。

中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说,是为C919首飞特设了观察员这一岗位。在C919的首飞中,观察员要观察些什么?他会在C919里的什么位置呢?由立岩介绍:“在驾驶舱,位于主驾和副驾后面的位置,主要观察两位机组人员整个操作动作,判断他们操作有没有问题,包括有一些特殊情况,给予他们指导。”

由立岩介绍,C919的首飞是我国国内第一次在首飞中有除了飞行员以外的人员登机。除了观察员之外,还有两名试飞工程师。他们登机是做什么呢?由立岩介绍:“试飞工程师在客舱。客舱专门有几组机柜,把整个机载测试系统的重要参数引介到机柜,它有电脑屏幕,可以实时显示飞机一些参数曲线、重要的技术参数标准。他们主要在客舱里通过这些参数的判读和飞行员协同。”

目前,C919首飞飞机的客舱中还没有座椅和行李架等设施,而是乘有用于试验的机柜。C919的首飞和平时航线的飞行不同,除了要安全起降、飞行,抵达目的地外,还需要在飞行过程中进行一系列的试验和测试。而飞行员在驾驶舱,试飞工程师在客舱,他们之间如何协作进行试验呢?

由立岩介绍:“比如我现在开始进行T1试验点,试飞工程师开始进行整个数据的记录和判读。飞行员做完以后,试飞工程师会告诉他你做的好不好,整个数据有没有效。说OK进行下个试验点。他们之间内部通过耳麦内话系统,有语音沟通。”

C919要在首飞中完成多少试验?据由立岩介绍,预计这一飞要飞1个半小时到2个小时左右,在这当中,要完成的事情可不少,首飞的飞行任务有15个试验点,“第一个试验点是在地面,完成三项操纵检查,它的输入、响应功能都是正常的。因为飞机在第一次离地升空,包括到飞行过程当中,主要就是靠这些活动面来控制飞行姿态,所以在飞行前这是必须要完成的一个动作。”

C919标准航程型设计航程为4075公里,相当于一口气能从长春飞到拉萨。不过首飞按计划将从上海浦东国际机场起飞,最后,还是回到这里。而在最终降落前,在高空中C919应该已经完成一次模拟着陆了,“首飞高度在一万英尺,它会假想一个8500英尺空的机场去完成整个进近、着陆动作,包括遇到特情以后复飞的动作。在整个工作完成以后就建立了飞行员对返场着陆的信心,对整个飞机的特性也有了全面的了解。这时候就退出空域,飞机就回到浦东机场。”

除了飞行数据外,机长的感受是设计团队最关注的试验结果之一。首飞前,对于飞机的状态,首飞机组机长蔡俊说,飞行员心里有数,“害怕到没有过。更多的想一些飞机现在状态到底适不适合首飞。首飞我们希望是一个成功的首飞,安全、成功。为了安全成功,我们会在地上做非常多的准备工作,要考虑到各种各样特情。如果有特情发生时,我们不要判断错,也不要处置错,能够在最短的时间内,做出一个正确的处置。”

在一份寄语中,蔡俊写道,“民机事业是民族的梦想,这是你的经历也是你的青春,轻易实现的算不得梦想,有梦想,就去捍卫它”。

张宁宁 本文来源:央广网 责任编辑:张宁宁_NN3350
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